8月22日下午，長江引航中心召開新聞發(fā)布會，介紹長江引航中心貫徹新發(fā)展理念，踐行新服務(wù)舉措，助力高質(zhì)量發(fā)展的工作情況。
據(jù)悉，長江引航中心于2011年首次向社會公布“八項服務(wù)承諾”，并于2014年、2018年、2023年三次提質(zhì)升級，不僅為全國“陽光引航”的建設(shè)提供了借鑒、打造了樣板，而且以優(yōu)質(zhì)引航服務(wù)為優(yōu)化營商環(huán)境、促進(jìn)沿江經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)了長江引航方案，得到了港航單位和社會各界的廣泛好評。最新一版“八項服務(wù)承諾”于2023年8月發(fā)布，服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)更高，服務(wù)舉措更優(yōu)。2023版“八項服務(wù)承諾”實施一年來，長江引航中心堅持“陽光引航、規(guī)范引航、平安引航、便利引航、精準(zhǔn)引航、創(chuàng)新引航、品牌引航、廉潔引航”一體發(fā)力，忠誠踐諾履諾，全力穩(wěn)外貿(mào)、保暢通、促發(fā)展，為國家戰(zhàn)略實施和長江航運高質(zhì)量發(fā)展提供了有力支持和堅實保障。
一年來，長江引航中心聚焦“為國引航、為民服務(wù)”，守護(hù)一江碧水向東流。充分發(fā)揮了以專業(yè)技術(shù)保障長江公共水域和船舶安全的國家隊作用，成功應(yīng)對冬季長江中上游罕見凍雨天氣和夏季長江流域持續(xù)高溫和高洪水位影響，妥善處置?；反ǖ韧话l(fā)事件，在世界最繁忙、最復(fù)雜的自然河道和內(nèi)河水域保障各種事關(guān)國計民生的急難險重引航任務(wù)的實施，為長江安全、綠色發(fā)展保駕護(hù)航。持續(xù)推進(jìn)重點民生物資船舶“直申直辦、直進(jìn)直靠、直離直出”，共引領(lǐng)電煤船2542艘次，載運煤炭7231萬噸；引領(lǐng)糧食船1539艘次，載運糧食3496萬噸；引領(lǐng)成品油船2995艘次，載運成品油1846萬噸；引領(lǐng)化肥船舶781艘次，載運化肥1448萬噸。持之以恒建設(shè)人民滿意的長江引航，2023年社會滿意度99.33，2024年上半年社會滿意度99.76，創(chuàng)歷史新高。
一年來，長江引航中心聚力“船暢其行、物暢其流”，賦能黃金水道新發(fā)展。堅持公平、公正、公開，依法依規(guī)履行引航工作職責(zé)，著力構(gòu)建長江引航誠信服務(wù)體系，實現(xiàn)引航申請受理率、按時開航率、費收準(zhǔn)確率100%。有力支撐長江干線26個開放口岸發(fā)展和16個億噸大港建設(shè)，共引領(lǐng)中外籍船舶5.8萬余艘次，其中國際航線船舶4.1萬艘次，國內(nèi)航線船舶1.7萬艘次，里程722萬余公里，引航船舶載貨量約4.6億噸。加強(qiáng)長三角引航協(xié)調(diào)聯(lián)動，共同構(gòu)建長三角水路運輸綠色通道溝通機(jī)制，暢通實體經(jīng)濟(jì)的長江物流“筋絡(luò)”。與上海港引航站通力協(xié)作，在因寒潮大風(fēng)、大霧、臺風(fēng)等惡劣氣況封航解禁后確保24小時完成應(yīng)急疏港工作。有力保障湖南“岳陽—海參崴”國際航線25班次順利營運，江西“九江—俄羅斯”首條航線順利開通，安徽水運口岸外貿(mào)直航業(yè)務(wù)重啟，江蘇沿江港口年散貨吞吐量超20億噸、年集裝箱吞吐量超1500萬標(biāo)箱，充分發(fā)揮沿江港口的縱深優(yōu)勢，為服務(wù)國內(nèi)國際雙循環(huán)提供堅強(qiáng)引航保障。
一年來，長江引航中心聚智“一船一策、一企一策”，傾力助企紓困添活力。大力扶持新質(zhì)生產(chǎn)力加快發(fā)展，為“新三樣”產(chǎn)品出口、產(chǎn)業(yè)鏈培育和強(qiáng)鏈補鏈延鏈貢獻(xiàn)引航力量。助力沿江港口50余萬輛汽車出口海外，引領(lǐng)全球最大海上浮式儲油船從江蘇南通拖航出江，開通“生鮮專線”保障太倉港進(jìn)口鮮活海產(chǎn)品、水果和凍品等生鮮冷鏈船舶隨到隨接，服務(wù)中國電建在海外承建的最大風(fēng)電項目，保障亨通華海累計十萬公里海纜交付出口，引領(lǐng)3艘全球最大的新一代2.4萬標(biāo)箱超大型集裝箱海輪出江試航，引領(lǐng)“海興”輪試驗性錨泊，開創(chuàng)營運開普型船舶在鎮(zhèn)江聯(lián)檢錨地錨泊先例。引領(lǐng)船長300米的重載散貨船“遠(yuǎn)旺海”輪，刷新福南水道營運船舶最大長度紀(jì)錄；引領(lǐng)“佩納蒂”“艾奧尼克”等6艘吃水達(dá)11.6米的海輪安全靠離南京港口集團(tuán)，助力南京港進(jìn)出港船舶吃水由11.36米全面提升至11.6米；引領(lǐng)“第六摩卡”輪安全靠泊太倉武港碼頭，刷新太倉港接靠散貨船最大船長、載重噸位、載貨量三項紀(jì)錄；實現(xiàn)長江港口專用航道上段船舶最大吃水從11.36米提升到11.8米再至12米的“三級跳”，為企業(yè)節(jié)約物流成本，提高企業(yè)的核心競爭力。
長江引航中心作為全國從業(yè)引航員人數(shù)最多的引航機(jī)構(gòu)，目前共有引航員578人，約占全國引航員總數(shù)的1/4，其中副高級以上級別引航員135人，占比達(dá)23.4%。下一步，長江引航中心將圍繞協(xié)同發(fā)展，著力構(gòu)建一流引航服務(wù)體系；圍繞創(chuàng)新管理，著力建設(shè)高素質(zhì)引航人才隊伍；圍繞強(qiáng)基賦能，著力深耕技術(shù)打造智慧引航，持續(xù)為服務(wù)國家戰(zhàn)略實施、沿江區(qū)域經(jīng)濟(jì)和長江航運高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)長江引航方案和長江引航力量。
